2024年4月27日，雄伟壮丽的贵州龙里河大桥建成通车。龙里河大桥全长1260米，是世界跨径最大的高山峡谷景观斜拉桥，也是世界首座同时拥有车行道和玻璃步道的高山峡谷景观桥。龙里河大桥是由贵州贵深投资发展有限公司建设，山东瀚广建设项目管理有限公司提供招标代理服务，它的建成标志着中国桥梁工程建设的又一次里程碑。

龙里河大桥位于贵州省龙里县，地处喀斯特地貌区，这里山势陡峭，风环境复杂，这对于一座桥梁来说无疑是巨大的挑战。峡谷的相对高度达到380米，两岸的平均坡度在20°至50°之间，甚至局部达到60°至70°。工程中的一个关键难题是，岸坡部分是陡崖，无法使用大型机械施工，而人工开挖的深度超过了40米。此外，每年有138天大风和90天大雾，给施工带来了极大的困难。

为了克服这些困难，施工团队需要进行多次攀爬，以完成高达265米的主塔工作。整个大桥主塔采用混凝土建造，共分46次浇筑完成。而主跨两侧长达528米的玻璃步道更是一个创新的亮点，使得这座桥不仅具有交通功能，更成为了当地的旅游景点。

在项目的三个月调试和安装期间，工程团队不仅克服了巨大的自然环境挑战，还突破了20项技术难题，应用了创新的材料。这些技术创新已获得了11项国家专利，为中国桥梁建设注入了新的活力和创意。

龙里河大桥的竣工将极大地改善当地交通，使龙里县城至草原片区的交通时间从1小时缩短至仅需0.5小时。这将为龙里县的旅游业带来巨大的发展机遇，同时也为龙溪经济带的发展开辟了新的空间和可能性。

龙里河大桥的建设不仅仅是一项简单的桥梁工程，更是一个壮丽的人类奇迹，她向世界展示了中国在桥梁工程技术创新领域的卓越实力。

毕玉杰

2024年4月28日